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受到操典约束的不仅仅只是旗军，香山的军匠、余丁，同样受到约束。
随着来自南海县炉户、海盗王林凤的军械订单，香山军器局现阶段规模捉襟见肘，毫无疑问会影响到下一步陈沐升任指挥使后对军备的巨量需求。
为此，陈沐又新招募了一班匠人，三十余家作为他的家匠，进入香山军器局，从事昼夜看护锻锤、操持锯机的工作，待其熟练后再加入铸炮的事业。
对陈千户而言，铸炮是香山最重要的事。
新匠人的加入并不能让香山造军械的速度提高多少，最大的改变不过是在军器局花高价从南海县佛山镇引入一座日出铁七百斤的大高炉，并从佛山雇来三名制甲良匠，抽铁为丝、卯丝为环、连环缀甲，来传授军器局专事制甲的匠人。
陈沐给这三名甲匠的工钱高达三个工一两，雇他们两个月，合六十两。不但学制锁子甲，也学制鳞片甲及护臂铠，为日后制作中式板甲打好基础。
当然，不论雇工钱还是社学教员钱，俱走香山所库帐，反正香山所库银多得花不出去。
陈沐自己的钱也多的花不出去。
船匠香山所是不缺的，每个余丁基本上都会修船，香山船厂有一百七十多个余丁跟着广州府派下来的船匠学造船，修补林凤送来三十艘大福船的事进境很快，其中一艘四百料福船直接被船匠拆了艏楼艉楼，在其上搭建三层木质屋舍，让木匠雕刻出精美装饰，同时修改船身、增减构造，造成画舫。
如今已进入上漆雕画阶段，客居广城的苏三娘过来看过，对画舫很满意，至多九月就能入江重新开起燕归舫。
香山的余丁则除纺织外，依家中旗军所属总旗划分伐木、捕鱼、饲养等事务，等到农忙诸事皆休，专务农事。
香山地少，这样的分配刚好合适。
八月上旬，关元固兴冲冲地跑来拜见陈沐，双喜临门。
“千户，四门材质不同的二斤炮已造好装车，而且……香山船厂十艘百料战船已造成！”
陈沐等很久了，今年三月，他们拆了从濠镜佛朗机人船厂得到五丈三尺长的单桅小船，随后开始依照其特点仿制，到如今五个月过去，虽然才造出十艘百料小船，但这是香山船厂首批自造船舰，同样令陈沐喜不自胜。
“走，去船厂！”
牵马的牵马，随行的随行，一行十余人策马卷起土龙，向船厂疾驰。
待策行至船厂官道，便已能望见傍晚波光粼粼的浅海停泊十艘船舰，至岸边下马，陈沐只觉这些与西人单桅小船风格迥异的快舰十分符合他的审美。
“这么大？关匠，给陈某讲讲，造舰过程，与这种船的特点。”
关元固早有准备，对陈沐道：“今年三月，船厂拆掉那艘西洋小船，构造简单，其与我船所不同者，一在肋、二在舱、三在底。”
“我船因隔舱少龙肋，夷船无隔舱多龙肋；我船底尖、上宽下窄，夷船底圆、上窄下宽；所以夷船左右更稳... -->>
受到操典约束的不仅仅只是旗军，香山的军匠、余丁，同样受到约束。
随着来自南海县炉户、海盗王林凤的军械订单，香山军器局现阶段规模捉襟见肘，毫无疑问会影响到下一步陈沐升任指挥使后对军备的巨量需求。
为此，陈沐又新招募了一班匠人，三十余家作为他的家匠，进入香山军器局，从事昼夜看护锻锤、操持锯机的工作，待其熟练后再加入铸炮的事业。
对陈千户而言，铸炮是香山最重要的事。
新匠人的加入并不能让香山造军械的速度提高多少，最大的改变不过是在军器局花高价从南海县佛山镇引入一座日出铁七百斤的大高炉，并从佛山雇来三名制甲良匠，抽铁为丝、卯丝为环、连环缀甲，来传授军器局专事制甲的匠人。
陈沐给这三名甲匠的工钱高达三个工一两，雇他们两个月，合六十两。不但学制锁子甲，也学制鳞片甲及护臂铠，为日后制作中式板甲打好基础。
当然，不论雇工钱还是社学教员钱，俱走香山所库帐，反正香山所库银多得花不出去。
陈沐自己的钱也多的花不出去。
船匠香山所是不缺的，每个余丁基本上都会修船，香山船厂有一百七十多个余丁跟着广州府派下来的船匠学造船，修补林凤送来三十艘大福船的事进境很快，其中一艘四百料福船直接被船匠拆了艏楼艉楼，在其上搭建三层木质屋舍，让木匠雕刻出精美装饰，同时修改船身、增减构造，造成画舫。
如今已进入上漆雕画阶段，客居广城的苏三娘过来看过，对画舫很满意，至多九月就能入江重新开起燕归舫。
香山的余丁则除纺织外，依家中旗军所属总旗划分伐木、捕鱼、饲养等事务，等到农忙诸事皆休，专务农事。
香山地少，这样的分配刚好合适。
八月上旬，关元固兴冲冲地跑来拜见陈沐，双喜临门。
“千户，四门材质不同的二斤炮已造好装车，而且……香山船厂十艘百料战船已造成！”
陈沐等很久了，今年三月，他们拆了从濠镜佛朗机人船厂得到五丈三尺长的单桅小船，随后开始依照其特点仿制，到如今五个月过去，虽然才造出十艘百料小船，但这是香山船厂首批自造船舰，同样令陈沐喜不自胜。
“走，去船厂！”
牵马的牵马，随行的随行，一行十余人策马卷起土龙，向船厂疾驰。
待策行至船厂官道，便已能望见傍晚波光粼粼的浅海停泊十艘船舰，至岸边下马，陈沐只觉这些与西人单桅小船风格迥异的快舰十分符合他的审美。
“这么大？关匠，给陈某讲讲，造舰过程，与这种船的特点。”
关元固早有准备，对陈沐道：“今年三月，船厂拆掉那艘西洋小船，构造简单，其与我船所不同者，一在肋、二在舱、三在底。”
“我船因隔舱少龙肋，夷船无隔舱多龙肋；我船底尖、上宽下窄，夷船底圆、上窄下宽；所以夷船左右更稳... -->>
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