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到,比起舍夫南拉更有个性。如果之前加迪人能和他合作,说不定已经实现了梦想。

    当然是选专属驾驶。还好这次屏幕上显示用于选择的触摸按键。

    “j373o飞行器已设为专属,请按以下提示依次录入个人信息。”

    于是姓名、dna等等,都被慕容弘文一件件输入到这台飞行器里。

    “设置成功,请手动设定飞行航道及导航坐标。”

    这个他懂,意思就是问要去哪里。可加迪的坐标是什么呢?一时半会儿哪会知道。

    加迪,加迪,现在要去加迪,这是慕容弘文脑子里的想法,但不知道怎么才能让飞行器了解到这个信息。

    “请选择驾驶方式。”

    不是还没设定坐标吗?怎么就要先驾驶方式呢?

    “你的目标已设定,加迪。请选择驾驶方式:手动驾驶、意识控制、自动导航。”

    看来飞行器已经知道自己要去加迪,刚才就是一想,并没说出来。竟然还有意识控制这种驾驶方法,由此可见飞行器能读取驾驶者的思维活动。

    手动驾驶没有操作装置;自动驾驶又不知道这飞行器是否能将自己带到指定地点。还是选择意识控制稳妥一些,心安。

    “已经选择采用意识控制驾驶飞行器,安全指数60%。在飞行过程中请高度集中注意力,否则有可能采纳你的失误操作,产生不良后果或无法抵达目的地。”

    慕容弘文心想还真有这可能,如果飞到半途中脑里又想到另一个地方,那飞行器是不是就会飞向另一个目标。

    所以这一路上只能保持脑子里有一个想法,就是本次航行的唯一目的地。还要一路上用意识控制好它的操作,没有设定好航线,很有可能出事。

    “确认可以启动。”

    慕容弘文心想,好吧!那就启动吧!

    一阵轻轻晃动之后,感觉飞行器要飞行的前奏。

    随后j373o飞行器沿着公共航线慢速向城边能量罩出口飞去。慕容弘文高度紧张,哪敢向四面多看一眼。要是走错了方向或是跟其它的飞行器撞到一块就完了。

    “目前速度三百一十码,属于超低速。你的航行有可能影响和堵塞公共交通,请确认是否提高飞行速度或是改为自主航线模式。”

    三百一十码都是超低速,那至少五百码才算正常速度。不过以这么快速度在公共交通航线上飞行,以慕容弘文现的反应速度似乎不够。

    最好的选择就是改为自由航线,之后慢慢飞。

    “你已经选择改为自主航线,安全指数20%;导航撤消,请使用意识控制全程操作。”

    刚刚还百分之六十的安全指数,这一改航线就只有百分之二十了。接下来的旅途风险很大,精力集中是当前第一要务。

    j373o飞行器很快上升。到这个高度,除了七幢摩天楼之外,其它建筑都在脚下。慕容弘文不敢有半点分心,现在是用脑电波在控制着飞行航线。

    不时有对面的飞行器擦身而过,或是后面的飞行器快速超前。在这个高度,完全看不到低层交通区域的规矩,反倒像是一个游乐场。

    已经可以看到能量罩的边缘,怎么出去又成了他的心病。大家的飞行器都在城市里飞,可没有谁到能量罩边上来。

    “警告,飞行器已接近能量罩,危险。”

    减速,是目前可以采取的最安全措施。

    j373o飞行器马上悬停在半空中,慕容弘文回头看看那些其它飞行器,早就消失得无影无踪。看来这片区域还真不是人来的地方,别人可早早转了方向。

    如果有手动驾驶就好了,那就可以像开沙地飞行车那样操作。

    “你已经选择手动驾驶!”

    同时驾驶台上马上弹出全息操作界面。

    原来如此,只要这些东西出来,慕容弘文完全可以驾驭。

    “手动驾驶启动,自动导航关闭,意识控制关闭。”

    用这样的方式驾驶心里踏实多了。

    向下一个俯冲,高度瞬间降低。直到快贴近地面时才减速,完全就是沙地飞行车的升级版。

    远远看见来时那个安检入口,穿出去就是放沙地车的地方。可以想到再后面便是双立的阵地前沿,再后面就是郊区舍夫南拉控制区。

    不过,这飞行器可怎么穿过关口呢?总不能就这样直接通过,要是撞击在能量罩上就完了。

    关键问题没有其它飞行器能做个示范,想学学别人怎么做都不能。

    慕容边观察边让飞行器接近关口,不停打量着前方环境,寻找合适的地方出去。

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