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市场端，对于新能源的正面作用，这些暂时还没有统计，光是一项技术的突破就有这么多好处。
更别提这中间可能突破的还有很多方面。”
李希音点头：“用个不恰当的例子，那就是千金买马骨。”
陈元光：“不算贴切，勉强可以这么说吧。”
李希音：“那光甲航天会有大家能买得起的产品推出吗？
比如太空旅游项目？”
陈元光：“暂时没有相关计划，我们的产品都是面向企业、机构甚至国家的。
我们今年一直在和欧洲谈，他们希望采购光甲航天的人体冬眠设备。 然后把它送到国际太空站，提供给国际太空站的宇航员们使用。”
从年初起，欧洲航天局就在和光甲科技聊，人体冬设备在欧洲已经经过了三轮临床试验，即将开始对外开放。
虽说欧洲内部也有杂音，表示要再观察，但比阿美利肯平和太多。
老欧洲们，也不打算现在搞什么幺蛾子，想的是等你大规模进入欧洲市场之后，再以反垄断为由进行罚款。
阿三当上了英格兰首相，欧洲的做事风格也越来越和阿三们靠拢了，动辄挥舞zzzq的大旗进行罚款。
不过好歹他们还是愿意做生意，只是想尽可能占便宜，不像阿美利肯，一心想让你退群。
欧洲航天局的旗下机构欧洲宇航员中心的高级官员找过光甲科技在欧洲办事处洽谈过很多次。
在关键问题上，双方一直无法达成一致。
李希音意识到这里面有很多内容可以挖掘，她连忙问道：“欧洲航天局？
我记得国际航天站不仅有欧洲的宇航员们，同时还有阿美利肯的宇航员。”
陈元光咧嘴一笑：“送上去之后不给阿美利肯宇航员使用就好了。”
李希音说：“这个项目现在进展如何呢？”
陈元光说：“我们还在谈，这个月乌尔夫先生会来鹏城一趟，我们会在鹏城围绕这个问题好好讨论。
我对于合作没有任何意见，我也希望观察，看人体冬眠设备进入到太空中，是否会有什么异常，我们希望有类似数据提供给我们参考。
但是我们在关键问题上有分歧。
我们希望通过我们的开拓者火箭帮他们把设备送上去，这中间需要可能还要获得NASA的同意，很难谈下来。”
陈元光苦笑。
人体冬眠设备送上去之后，你能在太空中卡阿美利肯航天员，那他们就能不让你送上天。
陈元光接着说：“这对我们自研的开拓者火箭来说是非常宝贵的机会，能够完成这种级别的太空运输。
而且我们和国际空间站不仅能在这方面达成合作，包括国际空间站的太阳能电池，同样可以更换成最新的HJT太阳能电池。
他们现在的太阳能电池的光电转化效率只有百分之十，更换成新一代太阳能电池之后，这个效率能提高到29%左右。
总之我们之间有非常多合作空间，只是得慢慢谈。”
李希音觉得前面那些大量关于企业管理的内容，b友们肯定不爱看，大多都是穷哥们，别说企业管理，管一个人都费劲，这种经验对b友们来说只有一个价值，那就是在女生面前吹逼用。
而陈元光后面提到的和欧洲航天局合作，明显要有吸引力得多，华国民间商业航天企业和欧洲航天局合作，这应该是有史以来第一次了。
还要把人体冬眠设备送上国际空间站。
李希音说：“希望能尽早听到关于光甲航天和欧洲航天局合作的好消息。
那想要说服NASA应该很难吧？”
陈元光说：“是很难，但是不是我们去说服，而是欧洲航天局去说服。
只要有足够的利益，他们会帮我们把这一切给办妥的。”
视频播出后，果然如李希音所料。
大家关注的焦点都放在光甲航天要和欧洲航天局合作商。
“开拓者一号如果真能给国际空间站送货上去，哪怕是送自己的货，也算是开天辟地第一回了１
“这是要从SpaceX嘴里抢蛋糕啊，这几年国际空间站的物资运输和人员运输都快要被SpaceX包圆了，这次要是开拓者火箭表现良好的话，后续未必没有机会合作。”
“拉拢欧洲，大毛那还有几票，还真能抢走SpaceX一部分蛋糕。”
“马斯克估计要开始喷光神了，光神做好准备，我有预感到时候国内会说开拓者火箭之所以能成，是因为从SpaceX那偷了技术，先在这里预言”
“光神不愧是光神。”
该视频播放量不如上一次，因为太长了，长达一个小时的采访，很少有人能坚持看完。
不过大家评论的积极性非常高，评论数很快破万了，不过对于陈元光提到的新型组织架构没有多少b友感兴趣。
偶尔一条讨论的，点赞数排序都排在很后面：
“按照光神的说法，下班还要学习，这工作强度恐怕要比九九六还夸张埃”
林天旻默默在这个评论上点了个赞：“你说得太对了，我和我在华为的朋友聊了聊，光甲航天的工作强度和华为要不相上下了。”
这个视频被推送到了很多光甲航天员工的b站主页上，大家对大老板接受采访的视频还是很感兴趣，当他们点进去看到，陈元光说要构建学习型组织的时候，都在苦笑。
学习压力简直要被拉满了。
光甲航天是林天旻的第一份工作，他从北航博士毕业之后就来了光甲航天，负责火箭动力系统研发。
之前在北航读博的时候每天至少十一个小时的工作时长，周末最多休息一天，这强度已经满中满了。
加入光甲航天之后，他觉得还不错，朝九晚五的工作时间，节假日都正常休息，这节奏简直完美，国内民营企业能有保证这几点的很少。
考虑到每年四十万的年薪就更爽了，性价比很高，林天旻觉得这份工作不亚于去商业航天公司拿六十万。
而且考虑到背靠陈元光和光甲科技，稳定性也很不错。
一直到去年四季度光甲航天开始号召要向学习型组织转型开始，事情变得不对劲起来。
先是让你选方向，确定课题，比如说内部有做火箭结构设计的，有做动力系统的，有做雷达研发的，也有做材料研发的，各种方向都有。
随着钙钛矿电池突破带来的破圈效应，开拓者一号成功回收带来的光明前景，公司员工数已经突破一千人了，里面超过百分之八十都是研发人员。
正因如此，光甲航天有非常多小组，大家做不同细分领域的研究，当然其中也涉及合作。
公司让大家选好课题之后，原课题组的会给一些参考书目，然后定期上课，每个月组织考试。
最绝的还是组织考试，公司说是考试没有关系，考多少分都不会对绩效产生影响，不会和工资挂钩。
说是不会和工资挂钩，但问题在于，你如果不学，每次考个位数的分数，这也太难看了。
大家基本上都是名校硕博，都是一路学霸上来的，谁面子上也挂不祝
而且万一考得好得到更多机会了呢？
即便是今年一季度拿到绩效工资后，大家发现考试成绩确实和工资无关，大家也不想考低分。
还有
(本章完)
市场端，对于新能源的正面作用，这些暂时还没有统计，光是一项技术的突破就有这么多好处。
更别提这中间可能突破的还有很多方面。”
李希音点头：“用个不恰当的例子，那就是千金买马骨。”
陈元光：“不算贴切，勉强可以这么说吧。”
李希音：“那光甲航天会有大家能买得起的产品推出吗？
比如太空旅游项目？”
陈元光：“暂时没有相关计划，我们的产品都是面向企业、机构甚至国家的。
我们今年一直在和欧洲谈，他们希望采购光甲航天的人体冬眠设备。 然后把它送到国际太空站，提供给国际太空站的宇航员们使用。”
从年初起，欧洲航天局就在和光甲科技聊，人体冬设备在欧洲已经经过了三轮临床试验，即将开始对外开放。
虽说欧洲内部也有杂音，表示要再观察，但比阿美利肯平和太多。
老欧洲们，也不打算现在搞什么幺蛾子，想的是等你大规模进入欧洲市场之后，再以反垄断为由进行罚款。
阿三当上了英格兰首相，欧洲的做事风格也越来越和阿三们靠拢了，动辄挥舞zzzq的大旗进行罚款。
不过好歹他们还是愿意做生意，只是想尽可能占便宜，不像阿美利肯，一心想让你退群。
欧洲航天局的旗下机构欧洲宇航员中心的高级官员找过光甲科技在欧洲办事处洽谈过很多次。
在关键问题上，双方一直无法达成一致。
李希音意识到这里面有很多内容可以挖掘，她连忙问道：“欧洲航天局？
我记得国际航天站不仅有欧洲的宇航员们，同时还有阿美利肯的宇航员。”
陈元光咧嘴一笑：“送上去之后不给阿美利肯宇航员使用就好了。”
李希音说：“这个项目现在进展如何呢？”
陈元光说：“我们还在谈，这个月乌尔夫先生会来鹏城一趟，我们会在鹏城围绕这个问题好好讨论。
我对于合作没有任何意见，我也希望观察，看人体冬眠设备进入到太空中，是否会有什么异常，我们希望有类似数据提供给我们参考。
但是我们在关键问题上有分歧。
我们希望通过我们的开拓者火箭帮他们把设备送上去，这中间需要可能还要获得NASA的同意，很难谈下来。”
陈元光苦笑。
人体冬眠设备送上去之后，你能在太空中卡阿美利肯航天员，那他们就能不让你送上天。
陈元光接着说：“这对我们自研的开拓者火箭来说是非常宝贵的机会，能够完成这种级别的太空运输。
而且我们和国际空间站不仅能在这方面达成合作，包括国际空间站的太阳能电池，同样可以更换成最新的HJT太阳能电池。
他们现在的太阳能电池的光电转化效率只有百分之十，更换成新一代太阳能电池之后，这个效率能提高到29%左右。
总之我们之间有非常多合作空间，只是得慢慢谈。”
李希音觉得前面那些大量关于企业管理的内容，b友们肯定不爱看，大多都是穷哥们，别说企业管理，管一个人都费劲，这种经验对b友们来说只有一个价值，那就是在女生面前吹逼用。
而陈元光后面提到的和欧洲航天局合作，明显要有吸引力得多，华国民间商业航天企业和欧洲航天局合作，这应该是有史以来第一次了。
还要把人体冬眠设备送上国际空间站。
李希音说：“希望能尽早听到关于光甲航天和欧洲航天局合作的好消息。
那想要说服NASA应该很难吧？”
陈元光说：“是很难，但是不是我们去说服，而是欧洲航天局去说服。
只要有足够的利益，他们会帮我们把这一切给办妥的。”
视频播出后，果然如李希音所料。
大家关注的焦点都放在光甲航天要和欧洲航天局合作商。
“开拓者一号如果真能给国际空间站送货上去，哪怕是送自己的货，也算是开天辟地第一回了１
“这是要从SpaceX嘴里抢蛋糕啊，这几年国际空间站的物资运输和人员运输都快要被SpaceX包圆了，这次要是开拓者火箭表现良好的话，后续未必没有机会合作。”
“拉拢欧洲，大毛那还有几票，还真能抢走SpaceX一部分蛋糕。”
“马斯克估计要开始喷光神了，光神做好准备，我有预感到时候国内会说开拓者火箭之所以能成，是因为从SpaceX那偷了技术，先在这里预言”
“光神不愧是光神。”
该视频播放量不如上一次，因为太长了，长达一个小时的采访，很少有人能坚持看完。
不过大家评论的积极性非常高，评论数很快破万了，不过对于陈元光提到的新型组织架构没有多少b友感兴趣。
偶尔一条讨论的，点赞数排序都排在很后面：
“按照光神的说法，下班还要学习，这工作强度恐怕要比九九六还夸张埃”
林天旻默默在这个评论上点了个赞：“你说得太对了，我和我在华为的朋友聊了聊，光甲航天的工作强度和华为要不相上下了。”
这个视频被推送到了很多光甲航天员工的b站主页上，大家对大老板接受采访的视频还是很感兴趣，当他们点进去看到，陈元光说要构建学习型组织的时候，都在苦笑。
学习压力简直要被拉满了。
光甲航天是林天旻的第一份工作，他从北航博士毕业之后就来了光甲航天，负责火箭动力系统研发。
之前在北航读博的时候每天至少十一个小时的工作时长，周末最多休息一天，这强度已经满中满了。
加入光甲航天之后，他觉得还不错，朝九晚五的工作时间，节假日都正常休息，这节奏简直完美，国内民营企业能有保证这几点的很少。
考虑到每年四十万的年薪就更爽了，性价比很高，林天旻觉得这份工作不亚于去商业航天公司拿六十万。
而且考虑到背靠陈元光和光甲科技，稳定性也很不错。
一直到去年四季度光甲航天开始号召要向学习型组织转型开始，事情变得不对劲起来。
先是让你选方向，确定课题，比如说内部有做火箭结构设计的，有做动力系统的，有做雷达研发的，也有做材料研发的，各种方向都有。
随着钙钛矿电池突破带来的破圈效应，开拓者一号成功回收带来的光明前景，公司员工数已经突破一千人了，里面超过百分之八十都是研发人员。
正因如此，光甲航天有非常多小组，大家做不同细分领域的研究，当然其中也涉及合作。
公司让大家选好课题之后，原课题组的会给一些参考书目，然后定期上课，每个月组织考试。
最绝的还是组织考试，公司说是考试没有关系，考多少分都不会对绩效产生影响，不会和工资挂钩。
说是不会和工资挂钩，但问题在于，你如果不学，每次考个位数的分数，这也太难看了。
大家基本上都是名校硕博，都是一路学霸上来的，谁面子上也挂不祝
而且万一考得好得到更多机会了呢？
即便是今年一季度拿到绩效工资后，大家发现考试成绩确实和工资无关，大家也不想考低分。
还有
(本章完)