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去看中文网 www.7qzw.com,入职川航,从拯救大国机长开始无错无删减全文免费阅读!

    第24章  抵达此次航班目的地——魔都虹桥国际机场

    “川航8874,可以建立04R航道了。”通讯频道里,进近管制员的声音显得有些沙哑。

    每一份工作都不容易。

    就比如说进近管制员。

    每天不知道要指挥多少架航班起降。

    而且上班的时候绝对不能摸鱼。

    因为但凡他出现一点疏漏,就有可能造成更大的灾难。

    这可是关系到几百条鲜活的生命,以及他个人的前程。

    飞行员同样如此。

    梁栋现在也变得十分的认真和谨慎,听到进近管制员的指令之后,他立即重复道,“建立04R航道,8874收到。”

    “川航8874,继续进近04R。”

    “继续进近04R,8874.”

    此时。

    已经可以用肉眼看到虹桥国际机场了。

    客舱内。

    不少旅客打开机窗遮阳帘,一脸兴奋的看着下方这座夏国最大的城市。

    陈冰冰也有些兴奋。

    作为央视记者。

    她可不是第一次搭乘飞机。

    相反。

    她一年365天,估计有接近10分之一的时间是需要搭乘飞机往返全国各地。

    有时候甚至还要搭乘飞机出国呢。

    但是这一次又有所不同。

    因为这是她这辈子,第一次坐在驾驶舱内,近距离观看飞行员如何驾驶飞机。

    人生都无数次第一次。

    每一个第一次都弥足珍贵。

    不过对于陆轻舟和梁栋来说,这仅仅是他们每天工作内容的一部分而已。

    别说兴奋了。

    能不厌烦就算不错了。

    “川航8874,证实完全盲降04R。”进近管制员再一次下达新的指令。

    木有感情的复读机再一次重复,“盲降04R,川航8874.”

    此时。

    3u8874航班距离虹桥机场已经不足5公里了。

    不只是虹桥机场清晰可见。

    甚至连跑道都已经进入了眼帘之中。

    飞机也已经来到了降落决断点。

    什么是决断点?!

    就是飞机下到这个高度之后,就算是天上下刀子,也必须完成全部降落程序。

    哪怕起落架放不下来,或者刹车系统出现故障。

    那也得必须完成降落程序。

    最多就是完成全部降落程序之后,再把飞机拉起来罢了。

    就跟起飞时候的决断速度一样。

    超过这个点,哪怕前面是刀山火海,飞机也得硬着头皮起飞升空。

    “川航8874,联系虹桥塔台118.2,接受他的指挥,再见。”进近管制员在3u8874航班抵达决断点之后,下达了最后一道指令。

    梁栋立即重复,“联系虹桥塔台118.2,接受他的指挥,8874收到。”

    说完。

    立即调频联系虹桥塔台管制员,“虹桥地面,川航8874,已经建立04R盲降。”

    虹桥塔台管制员立即给予答复,“川航8874,继续进近跑道04。”

    今天的天气非常不错。

    地面无风或者只有微风。

    天气晴朗。

    非常适合飞机的起降。

    陆轻舟见飞机高度已经下降到了200米,立即打开扰流板,开始减速。

    此时飞机的速度依然保持在180km/h左右。

    如果以这个速度降落的话。

    飞机会刹不住车,直接冲出跑道的。

    在减速的同时,他也在不停地调整飞机的飞行姿态。

    毕竟现在飞机以接近180迈的速度俯冲。

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