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离开铁路总公司后,杨潮接着去了飞艇公司。
青岛的飞艇公司现在的规模极为庞大,制造飞艇的车间已经扩建到了三百座,每座同时修建两艘,可以同时建造六百艘,得益于世界范围内的军备竞赛,这里的订单不断,杨潮跟齐柏林都不是看重钱的人,两人是唯二股东,所以两人决定就可以将利润全部投入扩大生产中。
虽然主要工业国家,连日本都投产了飞艇制造厂,但是在青岛这里的飞艇公司,依然是毫无争议的世界第一大飞艇生产基地,即便德国人的飞艇工厂,也不过同时修建一百艘。
最关键的是,这里已经形成了产业化基地,周边的造船厂、机车厂,甚至许多机械厂,德华纺织厂,都是飞艇工厂的配套工厂,帮助飞艇工厂生产各个部件,从造船厂和机车厂压制出来的铝合金框架,十天之内就能在工厂里组合完成,然后加上蒙皮,座舱,一个月内可以交付使用。
而其他国家的工厂,即便是德国的飞艇工厂,也至少需要三个月。
最重要的是,齐柏林的飞艇工厂比其他国家的工厂至少高了两代,杨潮定义的第一代,是过去那种钢筋骨架,铝制蒙皮,粗布气囊,汽油发动机组成的原始飞艇;第二代是铝合金板条铆接骨架,正式使用柴油发动机的飞艇;第三代飞艇则是铝合金框架铆接;第四代进行了流体动力优化,并且采用了焊接工业加工框架。
而现在已经量产第五代飞艇了。此时德国的工厂水平,也不过勉强达到青岛这里第三代的标准。而日本人由于弄不来铝合金,还在使用钢筋骨架,还处在第一代的水平,他们生产一艘得三四个月,而且载重量极低,自重一百吨的飞艇,载重量还不到十吨。
杨潮参观了一下第五代飞艇的生产车间,其实这艘飞艇并不大。才60米长,结构紧凑,十分坚固,因为根据普朗特的研究。飞艇越大动力性越不好,所以才有了这艘较小的第五代飞艇,当然第五代不都是小的,而是多达四个不同的系列。
跟第四代不一样的是,这艘飞艇不但更符合流体力学。而且上面有前后两排三角翅膀,四扇巨大的翅膀下面各悬挂一台柴油机,座舱两侧各两台,总共八台迪塞尔镁合金柴油机,总马力8千。
体积小、动力足,流体设计,外加翅膀,结合了传统飞艇和飞机的特性,让这款飞艇的速度可以达到240公里,全速前进可达300公里以上。速度提高并不是很大,但是灵活性却极其出色,超大马力、两排翅膀加上尾翼和平衡舵。
平衡性可以让飞艇在战斗中更为有利,更容易掌握优势,显然这是一艘战斗飞艇。
作为战斗飞艇,武器装备自然不会少,飞艇头部,和座舱都设置了一个战斗室,飞艇头部安装了重机枪,座舱下部则有一个密闭的37毫米速射炮。并且使用白磷弹,专门针对西方国家普遍使用的氢气飞艇。
接着杨潮参观了青岛兵工厂,这里现在的规模也已经比过去扩大了一倍有余,因为他们现在可以向军舰提供380毫米的舰炮了。克虏伯不得不在这里建设大口径火炮生产线,因为他们不干,美国人会干的,那样他们将失去市场,可笑克虏伯给德国海军生产的舰炮才不过305毫米,却给中国主力舰提供380主炮。
当然不止是军舰主炮。山东沿海港口最近密集兴建的大型要塞,也都订购了克虏伯的大炮作为要塞炮,说到底搞大炮,还是克虏伯是专业的,德国海军之所以用305毫米主炮,就是他们认为克虏伯305毫米炮的威力,不输给英国人额340和380毫米炮。
除了重型火炮外,这里已经可以满足日常年生产20万支步枪,5亿发子弹,500万发各型炮弹的生产能力,战时状态,可以加大一倍,不过由于很多机械设备都在生产民用产品,因此平时可以只少量生产步枪,将产能保留下来。
接着去了造船、机床、机车、机器厂等几家工厂参观了一番,杨潮立刻去了莱芜,还是去看兵工厂,莱芜兵工厂由于杨潮感觉到更保险,更受自己控制,因此规模扩建的更大,比青岛兵工厂的规模要大了一倍有余,年产步枪40万不成问题,加班加点翻一番到80万支,还能生产各型火炮,迫击炮、机枪、航空炸弹等等,这是世界上最大的兵工厂。
而且这座兵工厂杨潮极为照顾,迪塞尔发动机的气缸,至今主要都是兵工厂生产的,这位兵工厂保存下来一只庞大的生产火炮的技术力量。
另外还有zha药工厂,也建在莱芜,这是跟杜邦合作的,不但有这座zha药工厂,还有另外三座氮肥工厂,这三座氮肥厂全都采用了哈珀的合成氨技术,不受限于硝石供应,产量十分可观,供应了整个山东和东北的花费外,还能向河南小规模出口,目前第五、第六座氮肥厂已经在建设尾声了,今年7月和9月分别完工投产,届时可以供应整个中国北方地区。
战时这些氮肥厂立刻可以转化为火药厂,可以满足500万人战斗所需... -->>
离开铁路总公司后,杨潮接着去了飞艇公司。
青岛的飞艇公司现在的规模极为庞大,制造飞艇的车间已经扩建到了三百座,每座同时修建两艘,可以同时建造六百艘,得益于世界范围内的军备竞赛,这里的订单不断,杨潮跟齐柏林都不是看重钱的人,两人是唯二股东,所以两人决定就可以将利润全部投入扩大生产中。
虽然主要工业国家,连日本都投产了飞艇制造厂,但是在青岛这里的飞艇公司,依然是毫无争议的世界第一大飞艇生产基地,即便德国人的飞艇工厂,也不过同时修建一百艘。
最关键的是,这里已经形成了产业化基地,周边的造船厂、机车厂,甚至许多机械厂,德华纺织厂,都是飞艇工厂的配套工厂,帮助飞艇工厂生产各个部件,从造船厂和机车厂压制出来的铝合金框架,十天之内就能在工厂里组合完成,然后加上蒙皮,座舱,一个月内可以交付使用。
而其他国家的工厂,即便是德国的飞艇工厂,也至少需要三个月。
最重要的是,齐柏林的飞艇工厂比其他国家的工厂至少高了两代,杨潮定义的第一代,是过去那种钢筋骨架,铝制蒙皮,粗布气囊,汽油发动机组成的原始飞艇;第二代是铝合金板条铆接骨架,正式使用柴油发动机的飞艇;第三代飞艇则是铝合金框架铆接;第四代进行了流体动力优化,并且采用了焊接工业加工框架。
而现在已经量产第五代飞艇了。此时德国的工厂水平,也不过勉强达到青岛这里第三代的标准。而日本人由于弄不来铝合金,还在使用钢筋骨架,还处在第一代的水平,他们生产一艘得三四个月,而且载重量极低,自重一百吨的飞艇,载重量还不到十吨。
杨潮参观了一下第五代飞艇的生产车间,其实这艘飞艇并不大。才60米长,结构紧凑,十分坚固,因为根据普朗特的研究。飞艇越大动力性越不好,所以才有了这艘较小的第五代飞艇,当然第五代不都是小的,而是多达四个不同的系列。
跟第四代不一样的是,这艘飞艇不但更符合流体力学。而且上面有前后两排三角翅膀,四扇巨大的翅膀下面各悬挂一台柴油机,座舱两侧各两台,总共八台迪塞尔镁合金柴油机,总马力8千。
体积小、动力足,流体设计,外加翅膀,结合了传统飞艇和飞机的特性,让这款飞艇的速度可以达到240公里,全速前进可达300公里以上。速度提高并不是很大,但是灵活性却极其出色,超大马力、两排翅膀加上尾翼和平衡舵。
平衡性可以让飞艇在战斗中更为有利,更容易掌握优势,显然这是一艘战斗飞艇。
作为战斗飞艇,武器装备自然不会少,飞艇头部,和座舱都设置了一个战斗室,飞艇头部安装了重机枪,座舱下部则有一个密闭的37毫米速射炮。并且使用白磷弹,专门针对西方国家普遍使用的氢气飞艇。
接着杨潮参观了青岛兵工厂,这里现在的规模也已经比过去扩大了一倍有余,因为他们现在可以向军舰提供380毫米的舰炮了。克虏伯不得不在这里建设大口径火炮生产线,因为他们不干,美国人会干的,那样他们将失去市场,可笑克虏伯给德国海军生产的舰炮才不过305毫米,却给中国主力舰提供380主炮。
当然不止是军舰主炮。山东沿海港口最近密集兴建的大型要塞,也都订购了克虏伯的大炮作为要塞炮,说到底搞大炮,还是克虏伯是专业的,德国海军之所以用305毫米主炮,就是他们认为克虏伯305毫米炮的威力,不输给英国人额340和380毫米炮。
除了重型火炮外,这里已经可以满足日常年生产20万支步枪,5亿发子弹,500万发各型炮弹的生产能力,战时状态,可以加大一倍,不过由于很多机械设备都在生产民用产品,因此平时可以只少量生产步枪,将产能保留下来。
接着去了造船、机床、机车、机器厂等几家工厂参观了一番,杨潮立刻去了莱芜,还是去看兵工厂,莱芜兵工厂由于杨潮感觉到更保险,更受自己控制,因此规模扩建的更大,比青岛兵工厂的规模要大了一倍有余,年产步枪40万不成问题,加班加点翻一番到80万支,还能生产各型火炮,迫击炮、机枪、航空炸弹等等,这是世界上最大的兵工厂。
而且这座兵工厂杨潮极为照顾,迪塞尔发动机的气缸,至今主要都是兵工厂生产的,这位兵工厂保存下来一只庞大的生产火炮的技术力量。
另外还有zha药工厂,也建在莱芜,这是跟杜邦合作的,不但有这座zha药工厂,还有另外三座氮肥工厂,这三座氮肥厂全都采用了哈珀的合成氨技术,不受限于硝石供应,产量十分可观,供应了整个山东和东北的花费外,还能向河南小规模出口,目前第五、第六座氮肥厂已经在建设尾声了,今年7月和9月分别完工投产,届时可以供应整个中国北方地区。
战时这些氮肥厂立刻可以转化为火药厂,可以满足500万人战斗所需... -->>
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